不要忽视安全带

  • 时间:2016-01-30    已有4295人阅读

安全是人们出行最基本的需求。但是有些人在购车时也非常注重车辆的安全性能,可是对于保护驾驶人和乘客生命的安全带却重视不够。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性力,这个惯性力可能超过驾驶人体重的20倍(视行车速度及撞击程度有所不同),使驾驶人及乘客与车内的方向 盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞,极易造成对驾乘人员的伤害,甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。

汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动,预紧装置就会瞬间收束,绷紧佩带时松弛的安全带,将乘员牢牢地拴在座椅上,防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度,限力装置就会适当放松安全带,保持胸部受力稳定。因此,汽车安全带起着约束位移和缓冲作用,吸收撞击能量,化解惯性力,避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少 80%。

随着汽车技术的发展,各个厂家越来越重视车辆的安全,就连一条普普通通的安全带也被用上了各种的新技术,最典型的就是安全带未系声音提示。当初这个功能就是为怕车上的人员忘记系安全带而设计的,而在国内似乎并不受欢迎。更有一些聪明的人想到了“破解”它的办法。因此安全带提示音在你不系安全带的时候就会一直报警(部分车只是报警一会),“吵”得人很烦。因此这些 “神人”发明了“安全带卡扣”这么一个玩意,解决困扰大家“吵人”的报警声

另外,还有很多驾驶人容易产生麻痹心理,认为自己车技好不需要系安全带或者是觉得系安全带很麻烦而不去使用安全带,令其成为了名副其实的“摆设”。其实,这完全是在拿自己的生命冒险。当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成对乘员的严重伤害。而安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,大大减轻乘员的伤害程度。

然而由于观念的滞后,很多人都抱着侥幸心理,认为在市内行车,时速不会太高,所以没什么机会能用得着安全带。其实,当车仅以每小时40公里的速度行驶时发生碰撞,身体前冲的力量就会相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥,其冲力之大可想而知。所以,安全带的作用在这个时候就显示出来。

还有一些人认为,车内装备有安全气囊,所以就没必要系安全带了。其实,单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果丝毫没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上,对身体也会有严重的损伤。所以,安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。如果一定要举一个例子来说明安全带的重要性的话,那就是在1999年,颇受世人瞩目的戴安娜王妃于巴黎死于车祸。十几年前的车祸真相至今仍扑朔迷离,如果说当时有什么能挽救她的生命,或许只有安全带,活生生的证据就是因系安全带而存活的保镖。

最后引用一句网络上的调侃:系安全带吧,不为了别人,为了自己能多看看这花花世界。